Первые малолитражные автомобили Suzuki Swift 2011 следующего поколения сошли с конвейера венгерского автозавода. Хоть и внешне транспортное средство имеет массу сходств с предыдущей версией, это совсем новая машина, которая создана с использованием совсем другой платформы.
Как и раньше, модель будет предлагаться в двух вариантах – хэтчбек с тремя или пятью дверями. Улучшенную устойчивость и стабильность во время движения будет обеспечивать увеличение колеи спереди на десять миллиметров, сзади – на пять миллиметров, а также колесные диски более крупного размера (шестнадцать дюймов) с низкопрофильной резиной.
Если сравнивать с предыдущей версией автомобиля, который презентовали пять лет тому назад, новый вырос на девять сантиметров в длину, стал шире на пятьдесят миллиметров и выше на один сантиметр. Колесная база стала на пять сантиметров больше. На новом Swift будет стоять бензиновый силовой агрегат с рабочим объемом 1,2 литра и мощностью девяносто четыре лошадиные силы, плюс фирменная система, которая позволяет изменять фазы газораспределения. Этот мотор пришел на смену предшественнику, обладающему объем в 1,3 литра и производительностью девяносто две лошадиные сила. Читать далее…
В четверг корпорация Suzuki поведала первую достоверную информацию о новом поколении хэтчбеке Swift.
Внешний вид нового хэтчбека Swift практически не изменилась по сравнению со своим предшественником. У автомобиля стали другими формы воздухозаборника по середине бампера, секций противотуманных фар и решетки радиатора, а также установили другой формы задние фонари. О модернизации салона автомобиля не уточняют, но сообщают, что интерьер стал “изысканнее” и “динамичнее”.
Suzuki Swift собран на новой платформе. У автомобиля увеличилась колесная база на 50мм., передняя колее стала шире на 10мм., а задняя на 5мм., габаритная длина кузова увеличилась на 90мм., хотя по сравнению с предыдущим поколением этот Suzuki Swift стал жестче и легче. Сейчас длина хэтчбека составляет 3850мм., а его ширина 1695мм. и высота 1510мм.(колесная база 2430мм).
Читать далее…
Не самая известная японская компания Suzuki пообещала поклонникам марки совсем скоро поставить на конвейер турбированную версию недавно дебютировавшего седана Kizashi. Пока что остается довольствоваться только прототипом Kizashi Turbo Concept.
Данный концепт даст некоторое представление как о внешнем виде «заряженного» седана, но и о том, что будет у него под капотом. Доработкой автомобиля занимались не только инженеры Suzuki, но и ателье Road Race Motorsports. В качестве силового агрегата используется все тот же 2,4-литровый мотор, но парни из тюнинг-ателье повысили его отдачу со 185 «лошадок» до 290 – возросшая мощность обусловлена использованием турбонаддува. Увы, но никакой информацией о динамике автомобиля мы не располагаем. Читать далее…
(1 голос., средний: 4.00 из 5)
Loading ...
Очередное чудо японской автомобильной промышленности Suzuki Kizashi 3 – седан был оценен на наивысший балл – пять звезд за уровень безопасности людей, находящихся в машине в рамках проведения краш-теста. Тесты, в частности лобовое столкновение, выполнялись по инструкции Американской администрации обеспечения безопасности движения по дорогам (NHTSA). Столкновение произошло на скорости 56.- км. в час. В результате испытания, определено, что в случае такой аварии шансы быть серьезно травмированными у пассажиров оцениваются на уровне максим десяти процентов.
По боковым столкновениям (в стоящий автомобиль врезается объект массой более одной тысячи килограмм на скорости в 62 км. в час), автомобиль Suzuki Kizashi 3 также был оценен наивысшей пятизвездной оценкой. Аналогичные результаты в свое время продемонстрировала “японка” audi a8. В такой варианте аварии, шансы получить серьезные повреждения пассажирами оценивались примерно как один к двадцати. По словам представителей японской компании «Судзуки», данная машина сделана по более строгим критериям безопасности по боковым ударам, который будут приняты организацией NHTSA лишь через четыре года.
Читать далее…
Уже была широко распространена информация, что в конце прошлого года был подписан очень серьезный договор, в результате которого, германский автомобильный концерн «Фольксваген» купил почти пятую часть акций японской компании Suzuki Motor.
По результатам этой сделки, немецкий автопроизводитель становится самым большим в мире концерном, и по сумме производимых автомобилей опережает даже компанию «Тойота Мотор». Стоимость данного контракта составила примерна 2420 миллионов долларов США. В этой ситуации интерес экспертов вызывают потенциальные изменения в структуре компании Suzuki и в модельной линии автомобилей, которые она выпускает. Кое что рассказал генеральный директор японской автомобильной компании – господин Судзуки Осаму.
Читать далее…
